1916 Cadillac 7-seter

Cadillac Type 53 var den mest avanserte bilen i sin tid, markedsført med V8 motor (Type 51 var den første m/V8), elektrisk starter og andre moderne finesser. Bremsene var ikke like forut for sin tid, med mekaniske bremser på to hjul.

Vår modell er en 7-seter med en 5,155 liters motor og åpen kalesje. Bilen var i dårlig forfatning og manglet en del kostbar innredning som, seter, innvendig kledning og kalesje.

Venneforeningen har restaurert eksemplaret. Bortsett fra arbeid som krevde spesialkompetanse og spesialutstyr, ble hele restaureringen basert på dugnadsinnsats.

Restaureringsprosessen

Delvis demontert karosseri i dårlig forfatning — Utgansgspunktet. Demontering og utbedring startet

Karosseri jekket opp for retting og sliping — Dugnadsprosessen starter, med oppretting og sliping av karosseriet

Cadillacen lastes på lukket biltransporthenger — Ferdig grunnet karosseri på vei til lakkering

Cadillacen sikres med stropper på hengeren — Transportsikring

Ferdig lakkert karosseri. Farge mørkblå - som originalt — Ferdig lakkert karosseri for egen maskin

Lasting på tilhenger for transport — For egen maskin opp på hengeren

Cadillacen sikres i tilhengeren mad stropper — Sikring for hjemtransport

Hjulnav med eieker. Felgen (felgbanen) er demontert — «Artellerihjul» – løse felgbaner monteres på nav med eiker

Demontering og montering av dekk på felgbanene - for hånd — Gamle dekk skiftes ut med nye

Cadillacen i verkstedet — Under montering. Mye gjenstår

Forsetene før restaurering. Som en springfjærmadrass uten trekk — Seter og interiør krevde full omtrekking

Forsetet, i sort skinn med «knapper» i polstringen — Ferdig sofasete foran

Baksetet. Knappepolstringen fortsetter fra sofaen og videre fram på siden av klappstolene — Ferdig sofasete og klappstoler bak

Cadillacen sett forfra — Restaturert, med motor i gang og tente lykter!

Cadillacen sett forfra med blank lakk og blanke kromlykter. Registreringsnummer V-179 — Restaurert og registrert

Arbeidet på bilen startet i slutten av november 2011 i museets lokaler på Kjelsås. Grunnarbeid på karosseriet, med oppretting av småbulker, grunning, sparkling og sliping tok sin tid. Med all demontering, overhaling og montering ble restaureringen fullført i mai 2014.

Ferdig restaurert

Nærbilde av radiator som viser de store frontlyktene og Cadillac-emblemet — Kjøretøyhistorie det er verdt å ta vare på!

Under vårmønstringen for ACSN (American Cars of Southern Norway) på Ekebergsletta 4. mai, ble Cadillacen en av 10 prisvinnere. Ragnar Skjærstad og Birger Bostad mottok prisen på vegne av venneforeningen.

Cadillacen brukes i forskjellige arrangementer som 7-seterløp, messingtrippen, Sandvigen – Sundvoldenløpet blant mye annet.